L'Iris 320, un TGV unique en Europe qui parcourt plus de 200 000 km de voies en France.

L'Iris 320, un TGV unique en Europe qui parcourt plus de 200 000 km de voies en France.

France 3 RA
Trois jours d'analyses minutieuses pour vérifier la conformité de cette voie ferrée longue de 65 km

 

Durant trois jours, le TGV Iris 320, véritable laboratoire sur rail, doit emprunter la ligne du Haut-Bugey. Cette voie ferrée longue de 65 km relie Bourg-en-Bresse à Bellegarde/Valserine, dans l'Ain. Après deux années de travaux, elle doit être remise en service. Mais auparavant, le tronçon du Haut-Bugey sera minutieusement inspecté.

Pour ce faire, l'Iris 320 va effectuer des allers-retours entre Bourg-en-Bresse et Bellegarde/Valserine à une vitesse maximale de 120 km/h. Géométrie de la voie, conformité des rails, système de communication, signalisation, position de la catainer... rien n'est laissé au hasard. Il s'agit de vérifier que la conformité technique de cette nouvelle ligne qui permettra de relier Paris à Genève en trois heures à partir de cet hiver. A l'issue de ces trois jours d'analyses, Réseau Ferré de France devrait obtenir l'autorisation de faire circuler des TGV sur la ligne du Haut-Bugey.

 

 Le reportage de J.Sauvadon et M.Boudet - 19/20 Rhône-Alpes - 01/09/10 - un clic ci-contre 

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